Vozač s upaljenom lampicom traži odgovor, ne dizajn: radite li moju marku, kad je termin i koliko otprilike košta. Što autoservisu treba na webu.
Autoservis rijetko nema posla. Češći problem je drugi: telefon zvoni cijeli dan s istim pitanjima, dok su ruke pod autom.
Većina tih poziva počinje isto. Radite li moju marku? Kad imate termin? Koliko otprilike košta mali servis? Na sva tri pitanja web može odgovoriti prije nego što netko okrene broj.
Što vozač traži, redom
- Marke i vrste vozila koje radite. Ako servisirate samo osobna vozila ili ste se specijalizirali za jednu grupu marki, to mora pisati na vrhu. Vozač kombija koji tek na dnu stranice sazna da ga ne primate, sljedeći put ne dolazi.
- Usluge, jasno odvojene. Mali i veliki servis, kočnice, dijagnostika, klima, gume, priprema za tehnički pregled. Svaka usluga u svom retku, ne u jednoj rečenici s dvanaest zareza.
- Kako do termina. Telefon kao poveznica koja se na mobitelu bira jednim dodirom, i radno vrijeme uključujući subotu.
- Gdje ste. Karta, adresa i gdje ostaviti auto ako se dolazi prije otvaranja.
- Što kad auto ostaje kod vas. Zamjensko vozilo, prijevoz do posla ili barem čekaonica. Ako to nudite, napišite: to je razlog da netko izabere baš vas.
Treba li objaviti cijene
Cijena servisa ovisi o modelu, motoru i onome što se nađe kad se auto podigne. Zato većina servisa ne objavljuje ništa, i zato vozač ne zna je li kod vas skupo.
Ono što radi je okvirna cijena uz uvjet: cijena rada po satu, ili raspon za mali servis s napomenom da točnu cijenu dajete nakon pregleda. Time ste odgovorili na pitanje i istovremeno rekli da ništa ne radite bez dogovora.
Cijenu dijelova ne treba objavljivati. Ona se mijenja i nitko je ne očekuje unaprijed.
Online naručivanje ili telefon
Za manji servis telefon je i dalje najbrži, jer termin ovisi o tome što treba napraviti i koje dijelove treba naručiti. Online kalendar ima smisla kad radi više mehaničara i kad se jednostavne usluge, poput izmjene guma, mogu unaprijed rezervirati.
Između ta dva postoji srednji put: kratka forma za upit termina, u koju vozač upiše marku, model, godinu i što ga muči. Vi zovete natrag s gotovim prijedlogom, umjesto da isto pitate na telefonu.
Sezona guma je stranica, ne objava
Dvaput godišnje isti upit dolazi u valu: izmjena i čuvanje guma. Umjesto da se to svake jeseni objavi na Facebooku i nestane za tri dana, neka bude stalna stranica s uslugom i načinom naručivanja, i s čuvanjem guma ako ga nudite.
Takva stranica svake sezone ponovno dočeka ljude koji traže izmjenu guma uz ime vašeg mjesta. Objava na mreži to ne radi, a zašto profil na mreži nije zamjena za web opisali smo zasebno.
Što pripremiti
Popis marki i usluga, radno vrijeme, adresu i nekoliko fotografija radionice i opreme. Fotografije ne moraju biti profesionalne, ali moraju biti vaše. Tekstove pišemo iz jednog razgovora, a popis onoga što stvarno treba pripremiti je kratak.
Koliko to košta i traje
Za autoservis je u pravilu dovoljna jedna dobro složena stranica s uslugama, markama, cijenom rada, radnim vremenom i kartom. Kod nas je to izrada web stranice za obrt od 690 eura, s prvom živom verzijom u sedam dana i bez mjesečnih troškova hostinga. Što se dobiva u kojoj cijeni, stoji u tekstu o cijeni web stranice za obrt.
Recite nam kako se servis zove i gdje je, i javljamo se isti radni dan.